2025年6月14日，E-208 GTi正式發布。新車基于e-CMP平臺打造，采用純電驅動，前置單電機最大功率為280馬力，0-100km/h加速時間為5.7秒，WLTP續航里程為350公里。
外觀方面，標致E-208 GTi延續了E-208的設計風格，以E-208為基礎加入大量運動風格裝飾。相比E-208，GTi版本前格柵尺寸更大，底部加入運動前唇設計，并搭配了點陣式的中網，中網外側還使用紅色點綴，LOGO燁同樣采用紅色描邊，同時保留了E-208上極具運動感的縱向三條幅LED日間行車燈組。
車身側面，標致E-208 GTi配備了獨特的7孔馬蹄樣式的輪圈，車輪中央有極其醒目的GTi標識，非常具有辨識度。同時，標致為新車定制了尺寸為215/40 R18的米其林Pilot Sport Cup 2輪胎，同時新車還配備了前對向四活塞固定式卡鉗以及前355mm的制動盤。
車尾部分，新車配備了車頂擾流板以及后窗雨刷器，尾燈組也采用了三條幅的設計，并由一個紅黑漸變的裝飾條相連接，形成貫穿式的設計。車尾后包圍也采用了更加運動化的造型，并配有尾部擴散器設計。車身整體尺寸上，相比E-208，前部加寬56毫米，后部加寬27毫米，車身高度降低30毫米。
內飾方面，E-208 GTi采用黑紅配色，采用內嵌式全液晶儀表盤+懸浮式中控屏幕，外加雙輻式多功能運動方向盤，整體設計風格非常戰斗。新車的內飾面板采用了碳纖維材質+Alcantara包裹，還配備了標致i-Connect高級信息系統，可實現語音識別和無線Apple CarPlay/Android Auto等功能。
動力上，新車采用了前置單電機驅動，最大功率280馬力，最大扭矩345牛·米，新車車重為1596公斤，0-100公里/小時加速只需5.7秒，最高速度為180公里/小時。新車配備54kWh的電池組，WLTC工況下續航里程為350公里。同時，為了進一步增強運動性能，新車還配備了LSD限滑差速器，和轉為GTi車型設計的減振器和增強的前后防傾桿，ESP系統也經過專門調校，提供專屬運動模式，該模式可以完全關閉各種輔助系統以及動能回收系統，以最大限度地突出車輛在賽道上的運動感。