今年是大眾高爾夫GTI誕生50周年，大眾計劃以旗下最快的量產車在紐博格林北環賽道的圈速來紀念這一時刻。
全新高爾夫GTI 50周年紀念版將于6月20日在紐博格林24小時耐力賽上正式亮相，但目前我們得知，這款性能掀背車已跑出7分46秒13的圈速，對于一輛前輪驅動的汽車來說，這是一項令人難以置信的成就。
不過，這一成績還不足以讓大眾宣稱其獲得前驅車型在紐北的絕對紀錄。
2023年，本田思域Type R跑出了7分44.481秒的圈速，雖然使用了輕量化套件，但憑借這1.25秒的優勢，思域Type R仍然保持紐北前驅紀錄。大眾團隊一定很期待打敗思域Type R。
不過，即使50周年紀念版比Type R稍遜一籌，但它仍比之前的高爾夫高性能版快了很多。它比曾經的前輪驅動紀錄保持者，老款Clubsport S和四驅高爾夫R 20周年紀念版都要快得多，這兩款車的圈速分別是7分49秒21和7分47秒31。
而且上述圈速是使用舊的計時格式記錄的，其中不包括起跑-終點直道的200米，然而50周年紀念版的圈速是在完整的12.9英里（20.8公里）賽道上記錄的。
大眾將把50周年紀念版的完整技術規格細節保留到6月20日發布時公布，但已確認參加測試的車配備了可選性能套件，其中包括特殊的底盤調校、19英寸輕量化鍛造輪轂和為該車專門開發的普利司通半熱熔輪胎。
和所有GTI車型一樣，該車將標配雙離合變速器。
高爾夫GTI 50周年紀念版將于今年晚些時候作為2026款高爾夫上市銷售，以配合1975年原版GTI在法蘭克福車展全球首發的周年紀念。那款1.6升的第一代GTI功率為109馬力，還不到預計50周年紀念版渦輪增壓2.0升發動機功率的三分之一。