6月17日，尊界汽車宣布其旗艦車型尊界S800在上市僅19天后，累計大定訂單已突破5000臺，平均每天收獲263臺大定。
據(jù)悉，尊界S800于2025年5月30日正式發(fā)布，售價區(qū)間為70.8萬至101.8萬元。上市首周大定突破3600臺，19天內(nèi)訂單量達到5000臺，其中頂配版（101.8萬元）占比超70%。
首批599輛先行者計劃將于6月26日交付，8月啟動批量生產(chǎn)。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年奔馳S級在中國的銷量為16121輛，寶馬7系為10452輛，而奧迪A8L為9022輛。這意味著尊界S800在短短19天內(nèi)的訂單量已經(jīng)接近寶馬7系半年的訂單量，顯示出其在百萬級豪車市場的強勁競爭力。
據(jù)華為門店工作人員介紹，近期購買尊界S800車型的車主多為傳統(tǒng)豪華車的置換客戶，年齡集中在四五十歲，男性群體占比八成。大定用戶主要為超豪華車型車主，曾擁有勞斯萊斯、邁巴赫、保時捷等車型。這表明尊界S800不僅吸引了傳統(tǒng)豪華品牌的用戶，還成功吸引了對科技和智能化體驗有更高要求的消費者。
目前訂車的用戶，大概率需要等到9月至10月才能提車。
尊界S800提供了純電和增程兩種動力系統(tǒng)。純電版本續(xù)航里程可達650至702公里，而增程版綜合續(xù)航里程超過1150公里。車身尺寸為5480毫米×2000毫米×1536毫米，軸距為3370毫米，寬敞的內(nèi)部空間搭配豪華內(nèi)飾，營造出極致的乘坐體驗。
內(nèi)飾上，尊界S800配備了零重力座椅、AR-HUD抬頭顯示、HarmonyOS車機等高端配置，支持多種功能操作的后排扶手控制屏。后排還配備集成冷暖杯托、無線充電、化妝鏡、壓縮機制冷冰箱及指紋識別儲物模塊的中島功能臺，四溫區(qū)獨立空調(diào)系統(tǒng)支持不同乘員需求下的獨立調(diào)節(jié)。
此外，尊界S800還搭載了華為臨境抬頭顯示系統(tǒng)，首發(fā)智能可變星空頂，并實現(xiàn)了首個轎車后排雙零重力座椅布局。
智能輔助駕駛方面，新車首發(fā)搭載HUAWEI ADS 4，支持跨城車位到車位全場景智駕輔助、智能代客充電輔助等。余承東表示該車將搭載L3級別輔駕。
動力上，配備HUAWEI DriveOne 800V高壓碳化硅電機，雙電機最大輸出功率390千瓦，三電機最大輸出功率635千瓦。增程版綜合續(xù)航可達1333公里，純電版CLTC續(xù)航里程可達702公里。
江淮汽車董事長項興初表示，尊界S800的誕生標志著中國汽車工業(yè)從傳統(tǒng)的制造環(huán)節(jié)向高價值的研發(fā)、供應(yīng)鏈、品牌和營銷環(huán)節(jié)的全面轉(zhuǎn)型。這款車不僅采用了全新的研發(fā)架構(gòu)，還搭載了華為在汽車領(lǐng)域最頂級的技術(shù)，生產(chǎn)工廠也是江淮在合肥全新建造的智能工廠。尊界S800的推出，帶動了來自全國十幾個省份的220多家零部件廠商一起高端化，克服了許多超豪華車型的技術(shù)難題，建立了中國汽車的超豪華產(chǎn)業(yè)鏈。
同時他還強調(diào)，尊界S800的發(fā)布不僅是江淮汽車與華為深度合作的成果，更是整個中國智造體系的系統(tǒng)進化。