6月11日晚間，小鵬汽車(chē)官微發(fā)布消息稱(chēng)，其全新車(chē)型小鵬G7開(kāi)啟預(yù)訂僅46分鐘，小訂量便突破1萬(wàn)輛，市場(chǎng)反響熱烈。

當(dāng)天，小鵬G7迎來(lái)首次公開(kāi)亮相，并正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)自23.58萬(wàn)元起。作為小鵬汽車(chē)面向智能駕駛新時(shí)代的重要戰(zhàn)略車(chē)型，G7不僅在產(chǎn)品力上全面進(jìn)化，更憑借領(lǐng)先的AI技術(shù)架構(gòu)，引發(fā)業(yè)內(nèi)高度關(guān)注。

據(jù)官方介紹，小鵬G7最大亮點(diǎn)之一是其Ultra版本首次搭載三顆由小鵬自研的圖靈AI芯片。小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬表示：“小鵬G7是第一款具備L3級(jí)算力的AI汽車(chē)。”

按照業(yè)界普遍定義，L3級(jí)自動(dòng)駕駛代表的是“有條件自動(dòng)駕駛”能力，需同時(shí)具備高算力AI芯片、完善的軟件算法、硬件冗余體系與法律法規(guī)支持等多個(gè)維度。何小鵬也坦言，當(dāng)前G7尚未實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛能力，“但在算力層面已邁出關(guān)鍵一步”。

“行業(yè)目前主流算力集中在80～700TOPS之間，而小鵬G7單車(chē)配備3顆圖靈AI芯片，在有效算力上是主流智駕芯片Orin-X的3倍。”何小鵬指出，這顆芯片不僅適用于智能駕駛和智能座艙，還具備跨領(lǐng)域的適應(yīng)性，是全球首顆可同時(shí)服務(wù)于AI汽車(chē)、AI機(jī)器人與飛行汽車(chē)的AI芯片。

對(duì)于圖靈AI芯片的發(fā)展前景，地平線(xiàn)創(chuàng)始人兼CEO余凱今年4月中曾預(yù)測(cè)，到2028年L3級(jí)駕駛將進(jìn)入大規(guī)模應(yīng)用階段，彼時(shí)行業(yè)對(duì)算力的需求將提升至500～1000TOPS甚至更高。顯然，小鵬G7在算力儲(chǔ)備上已具備超前布局的能力。

除小鵬G7外，圖靈AI芯片也將逐步擴(kuò)展至小鵬更多車(chē)型。何小鵬在今年第一季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)中透露：“圖靈AI芯片開(kāi)發(fā)進(jìn)展順利，第二季度已開(kāi)始投產(chǎn)，預(yù)計(jì)第三季度將有更多搭載該芯片的車(chē)型進(jìn)入量產(chǎn)階段。”

隨著G7的推出，小鵬汽車(chē)正在以更高階的技術(shù)底座，全面邁入AI驅(qū)動(dòng)的智能出行新時(shí)代。