東風(fēng)汽車(chē)與華為在中國(guó)汽車(chē)智能化競(jìng)賽進(jìn)入下半場(chǎng)所提出的破局方案，或許就藏在5月23日達(dá)成的這一場(chǎng)戰(zhàn)略合作中。一邊是掌控整車(chē)研產(chǎn)供銷(xiāo)服積累、完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局的行業(yè)巨擘，一邊是在智能網(wǎng)聯(lián)、AI、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先的科技大拿，發(fā)生在中國(guó)品牌佼佼者間的戰(zhàn)略合作，當(dāng)然不單局限于汽車(chē)智能化功能合作這么簡(jiǎn)單。
未來(lái)，雙方合作將貫穿企業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)等全價(jià)值鏈場(chǎng)景，助力東風(fēng)汽車(chē)?yán)^續(xù)向數(shù)字化、智能化、高端化升級(jí)。兩方合作更代表著中國(guó)品牌繼續(xù)爭(zhēng)奪引領(lǐng)全球汽車(chē)智能化的主動(dòng)權(quán)，加速中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向國(guó)際舞臺(tái)的邁進(jìn)。