XC90 沃爾沃旗艦車型

沃爾沃 XC90 自 2002 年于斯德哥爾摩初次亮相伊始，雖說起初其外形仿若一個膨脹抑或變形的旅行轎車，然而歷經(jīng)多次至關(guān)重要的更新與改進，此車型漸次定位明晰確切，憑借諸多創(chuàng)新之舉和顯著優(yōu)勢，于車市之中銷量平穩(wěn)，亦逐步躋身成為沃爾沃品牌的旗艦車型。

X90，油電雙修的全能選手

XC 90基本保持長期不改款，23年僅推出三代，可謂超長待機車型。

2002年：第一代XC90問世，作為“全球首款集成五大首創(chuàng)安全科技的SUV”，創(chuàng)下了60萬輛車“零死亡”的紀錄，奠定了沃爾沃在安全領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
2015年：第二代車型推出，以“史上最強2.0T發(fā)動機”完美融合豪華與性能。
2025年：全新一代XC90上市，以“電氣化時代的北歐旗艦”之姿，再次引領(lǐng)豪華SUV市場的新風尚。

VOLVO, XC90 安全天花板

沃爾沃XC90一直是中大型豪華SUV市場的“安全天花板”和“北歐暖男”。它用十年不換代的“超長待機”證明：真正的豪華，是經(jīng)得起時間考驗的可靠與守護！2024年中期改款后，它更是換裝11.2英寸大屏、升級動力，成為“油電雙修”的全能選手。

動力配置：

B5/B6輕混：2.0T+48V輕混（250-300馬力），零百加速6.7秒！

T8插混：綜合455馬力，純電續(xù)航70公里，滿油滿電能跑800公里。

車身尺寸：長4953mm、寬1958mm、軸距2984mm，妥妥“北歐大塊頭”。

內(nèi)飾裝飾：北歐極簡風+環(huán)保狂魔！再生木紋飾板、嬰兒級PVC面料、Orrefors水晶擋桿，還有寶華韋健音響“耳朵按摩”。

安全配置：

被動安全：33%硼鋼車身+7氣囊+頭頸保護系統(tǒng)，碰撞測試“學霸級選手”。

主動安全：全系標配City Safety系統(tǒng)，能識別行人、騎行者，甚至主動避讓對向來車。

XC90 SUV B5/B6輕混， T8 插混

買車，所求的乃是便捷、舒適、省心與安全，成年人無需抉擇，皆要擁有。故而在所有的基本需求方面，XC90 給予得極為充分。

其綜合優(yōu)勢之一為：宛如移動堡壘般的安全保護

全球銷售 60 萬輛卻保持零死亡記錄，車身硼鋼比例高達 33%，就連座椅都是與瑞典皇家醫(yī)學院聯(lián)合研發(fā)的“脊椎守護者”。——主動剎車、車道保持、全速域領(lǐng)航輔助，堪稱“保姆級安全管家”。與此同時，憑借其首個防滾穩(wěn)定系統(tǒng)，降低了彎道側(cè)翻傾倒的風險。此乃沃爾沃 XC90 曾經(jīng)榮膺最佳安全標準的緣由所在。

XC90 ，最佳安全標準

綜合優(yōu)勢之二：來自斯堪的納維亞北歐式低調(diào)奢華

- 內(nèi)飾無甲醛異味，隔音材料連瀝青都不用！雷神之錘大燈+維京之斧尾燈，夜間辨識度拉滿。

- 寶華韋健音響+水晶擋桿，細節(jié)處處彰顯“隱奢哲學”。

XC90 低調(diào)奢華，北歐風格

綜合優(yōu)勢之三：空間靈活能打 ，格局和體貼完美結(jié)合

- 作為汽車設(shè)計行業(yè)的優(yōu)秀專家，瑞典人最懂歐洲的閑適時光，全家長途旅游，必須設(shè)計具有七個舒適的座位和一個大型行李箱； 乘員艙 7座布局“劇院式”升高，第三排能塞下成年人（短途友好），放倒座椅后備箱秒變1856L“搬家神器”。

- 二排腿部空間寬敞，全家出游不憋屈。

XC90 內(nèi)飾環(huán)保材料，行業(yè)標桿

人無完人，物無全優(yōu)， 即使再好的周全細致的設(shè)計考慮，總會有不足。就算實在無可挑剔，那么高高在上的價格也會成為內(nèi)心羨慕實力不允許的人的詬病的主題。說實在，我們有三點改進建議（缺點），談?wù)刋C 90這位老將的“時代焦慮”，個人意見，僅供參考。

改進之一，第三排：長途旅行，后備箱有時略顯不夠。 滿載時后備箱只剩302L（約等于兩個登機箱），長途旅行需謹慎。

改進之二，XC90 在智能化還是保守派選手， 車機系統(tǒng)不如新勢力花哨，物理按鍵太多被吐槽“燃油車思維”，L2輔助駕駛也缺乏激光雷達等炫技配置。經(jīng)典永流傳也不如冰箱彩電大沙發(fā)影院按摩全配齊吸引購買者的興趣。

改進之三，價格頂配直逼BBA， 能不能考慮我們普通打工的一群人，真喜歡，但是要高點配置的還真買不起。 入門版優(yōu)惠后很香，但頂配插混版近小90萬，比保時捷卡宴混動還貴！“沃爾沃，我愛你愛不起了！”。