合資品牌中型轎車有很多，豐田凱美瑞這臺車大家應(yīng)該也有所了解了，但小編通過當(dāng)?shù)?S店了解到，目前這臺車的優(yōu)惠可達5萬元。那么優(yōu)惠5萬后的豐田凱美瑞 2024款 2.0E 精英版還值不值得大家購買呢？
外觀方面：
豐田凱美瑞這臺車的車身尺寸長×寬×高分別為：4915x1840x1450mm。車頭上方豐田車標搭配哦兩側(cè)全LED大燈組，下方大面積黑色八字形進氣格柵，整個車頭看起來比較年輕化。
來到車身側(cè)面一根凌厲的腰線貫穿，下方一根內(nèi)凹設(shè)計搭配215/55 R17的輪胎，軸距達到2825mm，整個車身側(cè)面比例協(xié)調(diào)。
來到車尾上方小鴨尾設(shè)計搭配豐田車標帶字母，兩側(cè)為很有辨識度的“C字形”尾燈組，排氣則隱藏在下方，整個車尾看起來就沉穩(wěn)了許多。
內(nèi)飾方面：
豐田凱美瑞中控臺上方采用大面積皮質(zhì)包裹，往下一塊7英寸液晶組合儀表搭配塑料材質(zhì)的方向盤，這套方向盤的握感就很一般了。中間大面積銀色金屬拉絲飾板貫穿搭配一塊懸浮式10.25英寸的中控屏，整個內(nèi)飾的用料一般且科技感更差。
空間方面：
豐田凱美瑞采用仿皮座椅，整個座椅填充偏軟坐上去有一些陷入感。接下來把前排座椅調(diào)整到適合我的坐姿，前排頭部空間為1拳零4指。接下來保持前排座椅位置不變進入到大家最關(guān)心的后排，后排腿部空間為2拳整，后排頭部空間為1拳零1指。最后打開后備廂整個空間比較規(guī)整但后排座椅無法放倒，對于像我一樣酷愛騎行的用戶而言就不太友好了。
動態(tài)方面：
這臺豐田凱美瑞搭載著豐田萬年不變的2.0L自然吸氣發(fā)動機與之匹配CVT變速器，最大功率為127kW(173Ps)，峰值扭矩為206N·m，這套動力反正就是軟，起步也軟后段加速能力也很一般，對于我這個對動力要求相對較高的用戶而言就有點接受不了了。底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，整體的調(diào)教風(fēng)格偏軟偏舒適，但相對本田雅閣和天籟而言還是要硬一些的。隔音靜謐性方面這臺車的胎噪傳遞比較明顯特別是跑高速后排的噪音比較明顯。油耗方面小編駕駛這臺車在太原市區(qū)快速路和擁堵路段五五開的路況下，實測百公里綜合油耗為8.2L，加注92號汽油即可。