廣汽作為中國(guó)汽車的“華南虎”，一直是中國(guó)汽車國(guó)企的領(lǐng)軍型企業(yè)。在以往的發(fā)展歷程中與日本的豐田本田深度合作，賺得盆滿缽滿，廣本雅閣和廣豐凱美瑞曾幾何時(shí)幾乎都是高端家用車的代名詞。在每個(gè)“80”后的回憶里，現(xiàn)代簡(jiǎn)約的造型、柔軟舒適的皮質(zhì)大沙發(fā)、給力到盛夏如在冰窖的空調(diào)系統(tǒng)、隨叫隨到又有點(diǎn)肉的動(dòng)力系統(tǒng)、舒適的懸掛、靜謐的車內(nèi)、魔術(shù)一般的車內(nèi)大空間和隨處可見的小的儲(chǔ)物空間和杯架掛鉤。廣汽三菱的歐藍(lán)德還有高端的謳歌也是多少人的夢(mèng)中情車。上世紀(jì)90年代初到20頭20年，廣汽的日系合資車幾乎橫掃中國(guó)汽車市場(chǎng)，各個(gè)爆款，款款供不應(yīng)求，加價(jià)提車和排隊(duì)等車就是常態(tài)。4s店的銷售鼻孔朝天，牛的不可一世。

然而，天道好輪回，蒼天饒過誰。原來有多狂傲，現(xiàn)在就有多凄慘。隨著新能源浪潮的興起和汽車智能化的浪潮，日系車快速勢(shì)微。三菱退出中國(guó)，本田和豐田風(fēng)光不再。廣汽的三頭現(xiàn)金奶牛迅速的凋零，只剩一地雞毛在風(fēng)中凌亂。

好在廣汽傳祺還能支撐以及新能源品牌埃安強(qiáng)勢(shì)崛起，廣汽才能得以喘息。但是激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)讓廣汽再也不能回到過去躺著賺錢的快樂時(shí)光中去了。但是，廣汽扎實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)和多年的合資車經(jīng)驗(yàn)在這時(shí)發(fā)揮了作用，廣汽在新能源時(shí)代的大招不斷，埃安U鸚鵡龍埃安V霸王龍和埃安Y，都是各自細(xì)分領(lǐng)域的翹楚。但是，在中低端車，廣汽面對(duì)byd和零跑等車企圍追堵截。市場(chǎng)份額已經(jīng)到頂。眼瞅著高端車豐厚的利潤(rùn)被理想、比亞迪、華為系等車企瓜分。實(shí)在是心急眼熱啊。

于是廣汽旗下新能源高端品牌昊鉑品牌誕生。經(jīng)過幾年的不溫不火、不冷不熱和無人問津，廣汽急需一款能代表自己在新能源汽車領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、技術(shù)之大成的標(biāo)桿車型。于是乎，昊鉑HL 應(yīng)運(yùn)而生。

先說問題，第一就是昊鉑是個(gè)新成立不久的品牌，缺乏個(gè)性化和品牌溢價(jià)，在群眾中知名度不高。

第二個(gè)就是英文字母的命名方式有些草率。HL是否可以理解為又高又靚。high light高光的英文縮寫。或者是high and long，簡(jiǎn)單粗暴地把車型的特點(diǎn)表示出來，就是又高又長(zhǎng)。簡(jiǎn)單粗暴的英文字母命名很可能折戟沉沙。

第三個(gè)，車型無論智駕還是電車技術(shù)都是平常，沒有顛覆式創(chuàng)新。而且，自研技術(shù)少，大多是采取與供應(yīng)商合作研發(fā)的方式。自主權(quán)不夠。

車型優(yōu)點(diǎn)也很突出。

第一點(diǎn)，就是技術(shù)成熟穩(wěn)定，做工用料扎實(shí)。這點(diǎn)對(duì)于新能源汽車來說絕對(duì)算得上優(yōu)點(diǎn)。小米和問界的兩例事故給所有新能源車企敲響警鐘，造車是關(guān)系駕駛員和乘客身家性命的大事，不是寫幾頁ppt，在發(fā)布會(huì)吹吹牛就能搞定的。造車新勢(shì)力最缺乏的是技術(shù)成熟度的長(zhǎng)期驗(yàn)證和各種極端工況的嚴(yán)酷考驗(yàn)。不明真相的老百姓要么追求極致的性價(jià)比，要么追求炫酷奪人眼球的新技術(shù)。凡是作為一款家用車，安全穩(wěn)定長(zhǎng)久可靠耐操難道不是一輛車的基礎(chǔ)嗎？出了事故門打不開，來不及逃走被困在車?yán)锘罨顭赖陌咐娴牟簧倭恕?duì)汽車來說，嘗鮮一時(shí)爽，成為車企的實(shí)驗(yàn)小白鼠就不一定很爽了。廣汽傳祺的燃油車我開過，做工用料和調(diào)教非常扎實(shí)。可以說，廣汽自主車型還是十分低調(diào)務(wù)實(shí)的。無論是故障率還是可靠性都經(jīng)過了時(shí)間的考驗(yàn)。

 

第二點(diǎn)，深厚國(guó)資背景，廣州市政府背書。這幾年，新年能源車企的接連倒閉成為了互聯(lián)網(wǎng)和人們茶余飯后的談資。從跨行的樂視汽車、恒大汽車到威馬汽車、極越汽車、哪吒汽車、拜騰汽車、高合汽車，你方唱罷我登場(chǎng)，走馬燈一樣。選擇新能源汽車就像找另一半一樣，一定要慎重。對(duì)于沒有政府和國(guó)資背書的車企，還是要慎重。

 

第三點(diǎn)，中庸低調(diào)，符合中國(guó)人的家用需求。車的本質(zhì)是用來用的，絢麗的外觀不如實(shí)用多樣的內(nèi)部空間實(shí)在。實(shí)用、實(shí)在始終是中國(guó)人買車的第一標(biāo)準(zhǔn)。