2025上海車展上，當(dāng)一堆車企在比誰的屏幕更大、語音交互更快時，沃爾沃悶頭干了件大事——把全新XC90拉出來遛了遛。這車一亮相，懂行的老司機就知道，這不是來湊熱鬧的，是帶著北歐人特有的“軸”來的。
骨頭里長出來的安全感
別看XC90外形溫吞水，你拆開它就會發(fā)現(xiàn)，這車渾身都是硬核操作。
六橫六縱全閉環(huán)籠式車身，聽上去像建筑工地的鋼筋結(jié)構(gòu)？對，就是這種設(shè)計，能在碰撞時把沖擊力均勻分散。
更絕的是SPOC“丟輪保命”設(shè)計，爆胎后方向盤會自動鎖死，逼著你穩(wěn)住方向——這玩意兒沃爾沃上世紀(jì)80年代就玩明白了。
坐進(jìn)車內(nèi)，你以為它靠真皮包覆撐面子？
錯！這車連安全氣囊充氣后的氣體都要挑成分，怕你被二次傷害。
雙效增強型空氣凈化系統(tǒng)能過濾掉97%的病毒，PM2.5攔截率超95%，說它是移動森林不過分。
高溫暴曬下車?yán)餂]異味？人家材料清單禁用了6000種有害物質(zhì)，國家標(biāo)準(zhǔn)才6種，這偏執(zhí)勁兒夠狠。
智能安全玩的是實打?qū)?/strong>
現(xiàn)在流行吹自動駕駛？
XC90沒跟風(fēng)，而是把每項功能都打磨到極致。比如駕駛員狀態(tài)監(jiān)測，不僅能識破你是不是困了，還能判斷你是不是喝了咖啡提神。城市道路剎停精度提升30%，遇到突然竄出的電動車，反應(yīng)快得像條件反射。
但你要說它完美？
也未必。插混版百公里加速5.4秒聽著猛，實際開起來你會發(fā)現(xiàn)，48V輕混系統(tǒng)在低速時確實有點“肉”。不過換個角度看，這種調(diào)校反而更適合城市堵車，省油還安靜。
