今年一季度，比亞迪公司的新能源汽車銷量、營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)等核心指標(biāo)全都超過(guò)特斯拉，穩(wěn)坐“全球新能源汽車之王”的寶座。
銷量對(duì)比
比亞迪一季度交付新車1000804輛，其中乘用車銷量986098輛，包括EV純電車416388輛，DM混動(dòng)車569710輛。
比亞迪 海獅07
特斯拉一季度交付新車336000輛，同比下降13%；其中上海超級(jí)工廠交付量超17.2萬(wàn)輛，占比51%（含出口海外的銷量）。主力車型Model 3和Model Y交付32.38萬(wàn)輛，同比下降12%。
銷量來(lái)看，比亞迪全部銷量相當(dāng)于特斯拉交付量的2.98倍，比亞迪EV純電銷量相當(dāng)于特斯拉的124-%，也超過(guò)了特斯拉。
業(yè)績(jī)對(duì)比
比亞迪公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1703.6億元，同比增長(zhǎng)36.35%；歸母凈利潤(rùn)91.55億元，同比大增100.38%；其中比亞迪電子板塊營(yíng)業(yè)收入368.8億元，凈利潤(rùn)6.2億元；汽車及相關(guān)板塊營(yíng)業(yè)收入1334.8億元，凈利潤(rùn)85.35億元。
比亞迪 騰勢(shì)Z9
特斯拉公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入193.35億美元，同比下降9%（其中電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收139.67億美元，同比下降20%；能源生產(chǎn)與儲(chǔ)能實(shí)現(xiàn)營(yíng)收27.3億美元，同比增長(zhǎng)67%；服務(wù)及其他業(yè)務(wù)營(yíng)收26.38億美元，同比增長(zhǎng)15%）。凈利潤(rùn)為4.20億美元，同比大幅下降；普通股股東應(yīng)占凈利潤(rùn)為4.09億美元，同比大幅下降71%。
特斯拉創(chuàng)始人 馬斯克
按照美元平均匯率7.21測(cè)算，特斯拉一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1395億元人民幣，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)29.5億元人民幣。用3月31日匯率約7.27億元測(cè)算，相當(dāng)于營(yíng)業(yè)收入1405億元人民幣，凈利潤(rùn)29.75億元人民幣——其中電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)收入1015億元。
可見，營(yíng)業(yè)收入方面，比亞迪股份也有拉開了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，汽車等相關(guān)業(yè)務(wù)的歸母凈利潤(rùn)規(guī)模更是達(dá)到特斯拉公司的2.87倍。
比亞迪海豚
銷售：此消彼長(zhǎng)？
銷量變化趨勢(shì)，比亞迪飛速增長(zhǎng)，特斯拉銷量下滑，業(yè)績(jī)有望進(jìn)一步拉開差距。
今年一季度，特斯拉全球交付量下降13%，在全球很多市場(chǎng)的銷售遭遇下滑，尤其是重要的歐洲市場(chǎng)下降45%。3月份，特斯拉在法國(guó)銷量同比減少36.8%，瑞典減少63.9%，丹麥一季度銷量減少56%，荷蘭3月下滑55.3%。
特斯拉
不過(guò)，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)銷量13.72萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.6%，占全球總銷量的40.75%——意不意外？中國(guó)拯救特斯拉，這可不是吹牛啊！
比亞迪一季度銷量累計(jì)增長(zhǎng)58%，一季度出口累計(jì)超 21 萬(wàn)輛。比亞迪已經(jīng)通過(guò)三電系統(tǒng)和智能化配置建立起品牌的護(hù)城河，旗下海豹、海豚、元PLUS等車型在巴西、泰國(guó)、英國(guó)和澳大利亞等市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力十足，進(jìn)一步鞏固了其全球新能源汽車銷量第一的領(lǐng)先地位 。
比亞迪 海豹
此消彼長(zhǎng)，比亞迪公司的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)還會(huì)擴(kuò)大。汽車這種特別依賴規(guī)模效益的生意，銷量的提升意味著盈利能力的提升，比亞迪汽車，贏面越來(lái)越大了。#發(fā)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容享分成#?
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天道酬勤1758
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2025年一季度，比亞迪多項(xiàng)核心指標(biāo)超特斯拉，成新能源汽車王者
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20小時(shí)前
Messon財(cái)知道
作者
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謝謝支持
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19小時(shí)前
正大光明葡萄zhV
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小小傳感器也要美國(guó)佬企業(yè)供應(yīng)的好意思說(shuō)核心！！！
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18小時(shí)前
Messon財(cái)知道
作者
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特斯拉也要中國(guó)供應(yīng)商供貨呢，有沒有不好意思？這主題跟你說(shuō)的有關(guān)系嗎？特斯拉在上海建了工廠，你就是股東了么？
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17小時(shí)前
Messon財(cái)知道
作者
1
比亞迪公司的汽車產(chǎn)銷量、營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)等核心指標(biāo)全都超過(guò)特斯拉，穩(wěn)坐“全球新能源汽車之王”的寶座。
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20小時(shí)前
成熟晚風(fēng)Mr
1
特斯拉銷量是比不上，你們誰(shuí)敢跟我比市值？
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19小時(shí)前
Messon財(cái)知道
作者
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那確實(shí)，美股的龍頭企業(yè)估值都不錯(cuò)
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19小時(shí)前
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