預(yù)算15萬元選擇一款新能源家用SUV，確實(shí)有很多車型位列其中，不過能做到產(chǎn)品力和口碑都不錯(cuò)，確實(shí)需要一定的“實(shí)力”。而在這個(gè)價(jià)位中選車自然少不了主打10萬-20萬元市場得零跑汽車，我們近期也到店體驗(yàn)了熱度一直不錯(cuò)的新能源中型SUV——零跑C10。據(jù)悉，零跑C10提供增程版和純電版車型可選，售價(jià)區(qū)間為12.88萬-16.88萬元，這個(gè)指導(dǎo)價(jià)對于一款新能源中型SUV來說確實(shí)很有吸引力的，也讓這款車的競爭力進(jìn)一步提升。那么，零跑C10都有哪些產(chǎn)品力表現(xiàn)？是否值得選擇？我們以關(guān)注度比較高的2024款 增程式 210智享版為例來詳細(xì)了解下。
外觀
俗話說“人靠衣裳馬靠鞍”，在汽車中也適應(yīng)這句話。一款外觀設(shè)計(jì)好看的車型，確實(shí)更能吸引到消費(fèi)者。就拿我們體驗(yàn)的這款零跑C10來看，整個(gè)前臉秉承了零跑家族式的簡潔設(shè)計(jì)風(fēng)格。燈組造型犀利，中間還設(shè)計(jì)了一條LED燈帶連接，整體點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的視覺效果。遠(yuǎn)近光燈組都采用了LED光源，并且配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光與自動(dòng)大燈功能，提升了夜晚行車操控車燈時(shí)的便利性。封閉式的進(jìn)氣格柵底部搭配了尺寸巨大的進(jìn)氣口，再加上兩側(cè)豎置導(dǎo)流風(fēng)槽的配備，帶來了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。
車身尺寸方面，這款零跑C10的車身長寬高分別為4739/1900/1680mm，軸距達(dá)到了2825mm，所以整輛車看起來還是比較龐大的，也帶來了不錯(cuò)的氣場。從車身側(cè)面來看，零跑C10前短懸和后長懸的設(shè)計(jì)，看起來舒展且動(dòng)感。微微溜背的造型設(shè)計(jì)，也給整個(gè)車身側(cè)面增添了一定的運(yùn)動(dòng)感。一條中間腰線從前機(jī)艙一直延伸至車尾，拉長了車身側(cè)面的視覺長度，也增添了一定的力量感。輪胎方面，這款車標(biāo)配了235/55 R18規(guī)格的輪胎，四只“大腳”的配備帶來了不錯(cuò)的視覺效果。